Startseite » Produkte » Nebentriebspanner

Nebentriebspanner

Funktion

Funktion und Produktmerkmale

Sorgt für eine konstante Riemenspannung im Nebentrieb
Hält die Ausrichtung zum Riemen bei (Flucht)
Verhindert somit Schlupf und damit einhergehende Geräusche
Dämpft Riemenschwingungen, die durch die Verbrennung im Motor verursacht werden
Ausgleich von Riemendehnung und –abnutzung
Bietet eine Anzeige der derzeitigen Riemenlänge (Grad des Riemenverschleißes)
Macht es unnötig, den Riemen einzustellen bzw. nachzuspannen
Optimiert die Lebensdauer des Riemens
Erhöhung der Lebensdauer der Nebentriebkomponenten
Gleichwertig oder besser als die Qualität und Leistung der Erstausrüstung

Nicht alle auf dem Markt angebotenen Riemenspanner sind gleicher Qualität. Es werden Riemenspanner empfohlen und stark bevorzugt, die in der Erstausrüstung des Fahrzeugherstellers Verwendung finden. Diese Riemenspanner bringen bei ordnungsgemäßer Montage und Einstellung eine vorab festgelegte, konstante Spannung und eine variable Dämpfung auf den Riemen auf. Durch die ausgereifte technische Leistung dieser Spanner wird die richtige Riemenspannung gleichmäßig aufrecht erhalten und sie trägt unterstützend dazu bei, die Schwingungen des Riemensystems über die Lebensdauer hinweg zu dämpfen.

Design

Aus welchen Einzelkomponenten besteht ein patentierter automatischer Nebentriebspanner von Litens?

1. BEFESTIGUNGS-

SCHRAUBE:

Durch diesen wird die Riemenscheibe am Arm befestigt. In manchen Fällen kann er auch als Hebevorrichtung für den Riemeneinbau verwendet werden.

2. STAUBKAPPE:

Dieser verhindert, dass Schadstoffe in das Kugellager der Riemenscheibe eindringen.

3. KUGELLAGER:

Wartungsfrei und lebensdauerlang versiegelt.

4. RIEMENSCHEIBE /

LAUFROLLE:

Stahl- oder Kunststoff-ausführung entsprechend der Anwendung. Die Riemenscheibendurch-messer sind aufgrund von Aspekten bezüglich der Riemenlänge anwendungsspezifisch.

5. FRONTSCHEIBE:

Diese sichert die gesamte Spannerbaugruppe. Die Spanner sind aufgrund des Merkmals der mechanischen Verkerbung nicht wartbar und können nicht sicher demontiert werden.

6. GLEITSCHEIBE:

Bietet zusätzliche Dämpfung und Ausrichtung.

7. SPANNERARM:

Stabiles und Präzisions-Aluminiumdruckgussteil. Er überträgt das Drehmoment von der Feder auf die Riemenscheibe, um eine konstante Riemenspannung zu bieten. Der Arm bietet für innenliegende Bauteile zudem einen Schutz vor Umwelteinflüssen.

8. LAGERBUCHSE:

Selbstschmierendes, stark verschleißfestes Polymerbauteil. Ihre Funktion besteht darin, die ordnungsgemäße Spannarmausrichtung relativ zum Riemen sicherzustellen und wirkt Neigungsverhalten entgegen.

9. DREHFEDER:

Teil des Spanners von entscheidender Bedeutung. Sie ist so konstruiert, dass sie für den Riemen über die Lebensdauer des Spanners hinweg eine konstante fehlerfreie Spannung aufrecht erhält. Die Drehfederkonstruktion wird nicht durch Korrosion oder Berührung der Windungen beeinflusst. Sie benötigt keinen PTFE-Füllerstreifen, um ein Blockieren der Feder zu verhindern.

10. FEDERBUCHSE:

Dieses sorgt für die Hauptdämpfung für einen einwandfreien Betrieb des Spanner- und Nebenaggregatantriebssystems. Die Dämpfung ändert sich mit dem Federdrehmoment zu Zwecken eines einheitlichen Maßes an Dämpfung über den gesamten Betriebsbereich hinweg. Technisches, stark verschleißfestes Polymer.

11. SPANNERGEHÄUSE:

Stabiles und Präzisions-Aluminiumdruckgussteil mit integriertem Fixierstift. Hält den Arm ‘maßgenau’ zum Riemen. Bietet einen Drehmittelpunkt für den Arm und die Ankerfeder. Stellt eine Winkelausrichtung oder eine ordnungsgemäße Platzierung am Motor sicher. Es können andere Zubehörteile oder Durchlässe für das Motorkühlmittel integriert werden.

12. FÜHRUNGSBOLZEN:

Dieser ist in das Druckgussteil integriert, damit eine OE- Passgenauigkeit und OE-Präzision gewährleistet ist. Dieser Stift soll den Spanner exakt am Motor ausrichten und nach Anziehen des Befestigungsbolzens wird über den Stift kein Drehmoment übertragen.

Installation

Nebentriebspanner müssen ebenso wie Keilrippenriemen in angemessenen regelmäßigen Fahrzeugwartungsintervallen kontrolliert und gegebenenfalls ausgetauscht werden.

Montageanleitungen für Nebentriebspanner in deutscher Sprache finden Sie nachfolgend oder im Download-Bereich unter "Installation".

Montageanleitungen deutsch